DB103のMiniature World Ep. IV

ドイツ型HO、日本型N、アメリカ型Nなど模型鉄道を気軽に気楽に楽しんでおります。どうかよろしくお願い致します。

模型鉄道型式紹介

ドイツ国鉄 DRG BR 36.0-4 蒸気機関車 156号機 (ROCO 63300)

今回は、ドイツ国鉄DRGの古典に属す、旅客用蒸気機関車BR 36.0-4を紹介します。 DRG BR 36.0-4蒸気機関車は、プロイセン王国邦有鉄道が製造した旅客用蒸気機関車です。 BR 36.0-4 主要諸元 型式:2'B n2v、バッファ間距離:17.611m、運転重量:50.4t、軸配置…

西ドイツ国鉄 DB BR 140 貨物用電気機関車 167-8号機 (ROCO 43388)

今回は西ドイツ国鉄 DB の汎用貨物用電気機関車 BR E 40について紹介します。 BR E 40はドイツの電気機関車ではもっとも大量に生産されました。 BR E 40主要諸元 全長:16.49m、運転重量:83.0t、軸重:21t、動輪径:1.25m、出力:3,700kW、最高速度:100km/…

東ドイツ国鉄 DR マイヤータンク式蒸気機関車 BR 98.0 009号機 (RIVAROSSI 1340)

東ドイツ国鉄DR BR 98.0は、ザクセン王国邦有鉄道 K.Sach.B が開発した、小型マイヤー式タンク蒸気機関車です。 BR 98.0主要諸元 型式:B'B 'n4vt、バッファ間距離:11.624m、運転重量:60.5t、軸重:15.4t、動輪径:1.26m、飽和式、複合式四気筒、出力:54…

テスト投稿:ドイツ国鉄 DRG 高速試験用蒸気機関車BR 05 001号機 (Märklin 37050)

BR 05は戦前のドイツ国鉄 DRGが世界に誇った高速試験用蒸気機関車です。 BR 05主要諸元 型式:2’C2’ h3、軸配置:2C2、バッファ間距離:26.265m、重量:129.9t、軸重:19.4t、動輪径:2.3m、過熱式三気筒、ボイラー圧力:20bar、出力:1,735kW、最高速度:17…

スイス国鉄 SBB 高性能汎用電気機関車 Re460 020-1号機 "Tilisiter" (HAG 281)

今回はスイスを代表する高性能電気機関車 Re 460を紹介します。 Re 460はスイス国鉄がバーン2000計画に従って開発した高性能な汎用電気機関車です。 Re 460性能諸元 バッファ間距離:18,500 mm、運転重量:84 t、軸配置:Bo'Bo'、軸重:21t、動輪径:1,110mm…

西ドイツ国鉄 DB BR 03.0-2 急行用蒸気機関車 132号機 (Fleischmann 4103)

今日は、西ドイツ国鉄 DBの急行用蒸気機関車 BR 03について、ご紹介いたします。 BR 03は、ドイツ国鉄DRGが、BR 01よりも軽量化し、より広い線区で使用するために製造した急行用蒸気機関車です。 BR 01 133号機の項でも記しましたが、BR 01は優れた性能を発…

東ドイツ国鉄 DR BR 92.2入換用蒸気機関車 214号機 (Liliput 131365)

今回は東ドイツ国鉄のBR 92.2について紹介いたします。 BR 92.2は、バーデン大公国邦有鉄道が開発した入換用機関車Xb 形です。 BR 92.2 主要諸元 型式: D n2、バッファ間距離:10.65m、運転重量:58.2t、軸重:14.5t、飽和式二気筒、ボイラー圧:13bar、出…

西ドイツ国鉄 DB 電気機関車 BR 181.2 211-4号機 "LORRAINE" (ROCO 43692)

今回は、西ドイツ国鉄(DB)が開発した二電源式電気機関車 BR 181.2を紹介したいと思います。 BR 181.2は、フランス、ルクセンブルク乗り入れ用として作られた複電源電気機関車です。 <BR 181.2主要諸元> バッファ間距離:17.94m、運転重量:84t、軸重:21t…

西ドイツ国鉄 DB 急行用蒸気機関車 BR 03.10 1001号機 (Märklin 37915)

今回は西ドイツ国鉄の急行用蒸気機関車 BR 03.10を紹介します。 BR 03.10は、DRGが軸重 18tの二気筒式 急行用蒸気機関車 BR 03の後継機として、開発した急行用三気筒蒸気機関車です。 BR 03.10 主要諸元 型式:2'C1' h3、バッファ間距離:23.905m、運転重量…

西ドイツ国鉄 DB 支線用小型蒸気機関車 BR 64 297号機 (ROCO 62200)

今回は西ドイツ国鉄 DBの支線用小型蒸気機関車 BR 64を紹介します。 BR 64は、ドイツ国鉄DRGが1926年に開発した、低軸重の支線用旅客蒸気機関車です。 BR 64主要諸元 型式:1’ C1’ h2t、バッファ間距離:12.4m、軸配置:1C1、運転重量:74.9/75.2 t、軸重:1…

西ドイツ国鉄 DB 急行旅客用蒸気機関車 BR 011 083-3号機 (Märklin 29740)

今回は、西ドイツ国鉄の急行旅客用蒸気機関車 BR 01.10を紹介します。 BR 01.10は戦後のDBを代表する急客用蒸気機関車です。 BR 01.10 主要諸元 型式:2'C1 'h3、バッファ間距離:24.13m、運転重量 110.8t、軸配置 2C1、軸重:20t、動輪径 2,000mm、過熱式三…

ドイツ国鉄 DRG 貨物用タンク式蒸気機関車 BR 86 522号機 (Fleischmann 4088)

今回は、ドイツ国鉄DRGの代表的貨物用タンク機関車 BR 86を紹介します。 BR 86はドイツ国鉄DRGが開発した制式タンク機関車(Einheitstenderlokomoyive)です。 BR 86 主要諸元 型式:1' D 1' 2ht、バッファ間距離:13.82m、運転重量:88.5t、軸配置:1D1、軸…

西ドイツ国鉄 DB 小型ディーゼル機関車 Köf II BR 323 874-8号機 (BRAWA 0484)

今日は西ドイツ国鉄 DBの小型ディーゼル機関車 Köf IIを紹介します。 Köf IIは、ドイツ国鉄 DRGが開発した小型ディーゼル機関車です。 Köf II 主要諸元 バッファ間距離:6,750mm、ガソリン/ディーゼルエンジン、128PS、速度30/45km/h、重量17t。 なお、Köfと…

西ドイツ国鉄 DB スライド貨車 Tims-ww 858 Kleinmodellbahn 3251

Tims ww-858は西ドイツ国鉄が製作したスライド貨車です。 全長 10m、積載荷重 26.5t 1957年からKmmgk 58 として、1,700両が作られました。 うち500両がFunkenschutzblechen (帯電防止シート?)を装備して、こちらのTims ww-858となったそうです。 詳しくはこ…

SBB RBe 2/4 1004 Roter Pfeil ……赤い矢……(TRIX 22729)

今回は手放してしまった車輌を紹介します。 SBB RBe 2/4 ”Roter Pfeil" (赤い矢) は、戦前製のスイス国鉄SBBの軽量・高速電車です。 RBe 2/4主要諸元 全長22400mm、軸配置:2'Bo'、自重:38t、出力:324kW(連続定格、115km/h)、最高速度:125km/h、座席定…

東ドイツ国鉄 DR 客貨両用タンク式蒸気機関車 BR 91.3-18, 20 1627号機 (Fleischmann 4031)

今回は支線用小型蒸気機関車 BR 91.3-18の紹介をいたします。 BR 91.3-18は、元プロイセン王立邦有鉄道が製造した客貨両用の1C飽和式小型タンク機KPEV T 9.3です。 BR 91.3-18 主要諸元 型式:1'C n2t、バッファ間距離:10,700mm、運転重量:46.1t、軸重:15…

西ドイツ国鉄 DB 貨物用蒸気機関車 BR 41 349号機(Märklin 37929)

今回は、西ドイツ国鉄DBの貨物用蒸気機関車 BR 41について、ご紹介したいと思います。 BR 41は、DRGが開発した軸配置1-D-1(ミカド)の急行用貨物蒸気機関車です。 BR 41主要諸元 型式:1'D1'-h2、バッファ間距離:23.905m、運転重量:101.9t、軸重:最大19.7t…

西ドイツ国鉄 DB 急行用電気機関車 BR E 18 27号機 (ROCO 43659)

今回はドイツ国鉄が世界に誇った高速電機BR E 18を紹介します。 DB BR E18は戦前に誕生した高速旅客用電気機関車です。 BR E18主要諸元 バッファ間距離:16.92m、運転重量:108.5t、軸配置:1'Do'1'、軸重:18.1t、連続出力:2,840kW、最高速度:150km/h 193…

バーデン大公国邦有鉄道 急行用蒸気機関車 IVh型 1013号機 (Märklin 39022)

今回はバーデン大公国邦有鉄道が誇る四気筒式急行蒸機 IVh型(後のBR 18.3型)を紹介します。 バーデン IVh 主要諸元 型式:2'C1'h4v、バッファ間距離 23.23m、運転重量 97.0t、軸配置 2C1、軸重:17.8t、動輪径 2,100mm、過熱式四気筒、出力 1,434kW、ボイ…

西ドイツ国鉄 DB 旅客用蒸気機関車 BR 23 035 (ROCO 63224)

今日は西ドイツ国鉄の旅客用蒸気機関車 BR 23をご紹介します。 BR 23は西ドイツ国鉄DBが開発した旅客用蒸気機関車です。 西ドイツ国鉄DB BR 23は、東ドイツ国鉄DR BR 23.10と同様、傑作機プロイセン P 8(BR 38.10-40、欧州で最も大量に作られた旅客用蒸気機…

西ドイツ国鉄 DB 貨物用蒸気機関車 BR 55.25-56 848-6号機 (Märklin 26833)

今日は西ドイツ国鉄 DBの貨物用蒸気機関車 BR 55.25-56を紹介します。 BR 55.25-56はドイツで二番目に量産された貨物用蒸気機関車です。 さて、ドイツの貨物用蒸気機関車と言えば、皆さんどの機種を思い浮かべますでしょうか? ドイツ全土で幅広く使われたド…

スイス国鉄 SBB 汎用電気機関車 Ref 6/6型 11666号機 (Märklin 37322)

今回はスイス連邦鉄道SBBのRe 6/6f型電気機関車をご紹介します。 Re 6/6はスイス国鉄が開発した強力な汎用電機です。 山岳地帯の多いスイス国鉄は、軽量・高性能な電機を開発しましたが、Re 6/6型は連続定格 7,434kW、最高速 140km/h(設計値)、車重 120tとい…

ドイツ国鉄 DRG 旅客用テンダ式蒸気機関車 BR 39.0-2 204号機 (Fleischmann 4139)

今回は、ドイツ国鉄 DRG の勾配線用急行旅客用テンダ式蒸気機関車 BR 39について紹介したいと思います。 BR 39は旧プロイセン王国邦有鉄道が開発した、旅客用のテンダ式蒸気機関車P 10です。 そしてP 10型とはプロイセン王国邦有鉄道が開発した最後の旅客用…

西ドイツ国鉄 DB 貨物用機関車 BR 50 1013号機 (Märklin 37810)

今回はDRG 制式貨物機(Einheits Güterzuglokomotive)の中で、最も幅広く使用された軸配置I1-E テンダ式貨物機 BR 50を紹介します。 BR 50は、ドイツのD 51とも言うべき存在であり、本線からローカル線まで、また貨物だけではなく客車も牽いて、ドイツ全土で…

西ドイツ国鉄 DB 貨物用蒸気機関車 BR 50.40 4005号機(Märklin 37040)

今回は西ドイツ国鉄DBの珍機種 BR 50.40について紹介します。 BR 50.40はドイツ連邦鉄道DBが開発した貨物用 Franco-Crosti 蒸気機関車です。 BR 50.40主要諸元 型式:1'E h2、バッファ間距離:22.94m、運転重量:90.6t、軸重:最大15.4t、過熱式二気筒、出力…

プロイセン王国邦有鉄道 コークス貨車 Ommk(u) ザクセンモデル 16226

プロイセン王国邦有鉄道のコークス貨車Ommk(u)です。 邦有鉄道設計貨車。 標準図Ce146の20t積みのコークス車です。(このあたり確実ではありません) ドイツの鉄道は1835年に開通しましたが、1920年にDRGが発足するまで、各王国が独自の鉄道を運営しており…

西ドイツ国鉄 DB 急行旅客用蒸気機関車 BR 18.6 620号機 (Fleischmann 4118)

今回は西ドイツ国鉄の急行型蒸機 BR 18.6(BR 18.5のUmbau(更新)機)を紹介します。 BR 18.6は、戦後、DBが性能向上を図るべく、バイエルン王国邦有鉄道(K.Bay.Sts.B)の名機 S 3/6(DRG BR 18.4)のDRG生産型 BR 18.5をボイラー新造を含む、全面更新したも…

ドイツナローゲージ Spreewaldbahn 気動車 Nr. 501 (Bemo 1033 813)

今回はザクセン州にあったSpreewaldbahnのDC Nr. 501を紹介します。 Spreewaldbahnはベルリン南東部に位置する都市 Lübben から Cottbus までを結んだ軌間1000mmのナローゲージ線です。 1898年から1970年までの長い間、地元の足として活躍しました。 こちら…

ベルン・レッチェベルク・シンプロン鉄道(BLS) Ae 6/8電気機関車 208号機 (ROCO 43810)

今回はスイスの大手私鉄BLS鉄道の電気機関車 Ae 6/8を紹介します。 Ae 6/8はベルン・レッチェベルク・シンプロン鉄道の誇る、強力な電気機関車です。 レッチェベルク・シンプロン鉄道=BLSはスイスの最大の私鉄です。 スイス=イタリア間にはアルプス山脈は…

ドイツ国鉄 DRG 私有タンク車 "Persil" Fleischmnann 5435 K

今回はDRGの2軸タンク車を紹介します。 古典的なタンク車ですが、エポックIII時代まで使われていたようです。 模型はDRG時代で、台枠に25年3月31日なんて書いてあります。 こちらは私有貨車(車番542 149の後のPがPrivate:私有の意味です)ですが、全く同じ…