今回は、ドイツ国鉄DRGの古典に属す、旅客用蒸気機関車BR 36.0-4を紹介します。 DRG BR 36.0-4蒸気機関車は、プロイセン王国邦有鉄道が製造した旅客用蒸気機関車です。 BR 36.0-4 主要諸元 型式：2'B n2v、バッファ間距離：17.611m、運転重量：50.4t、軸配置…

今回は西ドイツ国鉄 DB の汎用貨物用電気機関車 BR E 40について紹介します。 BR E 40はドイツの電気機関車ではもっとも大量に生産されました。 BR E 40主要諸元 全長：16.49m、運転重量：83.0t、軸重：21t、動輪径：1.25m、出力：3,700kW、最高速度：100km/…

東ドイツ国鉄DR BR 98.0は、ザクセン王国邦有鉄道 K.Sach.B が開発した、小型マイヤー式タンク蒸気機関車です。 BR 98.0主要諸元 型式：B'B 'n4vt、バッファ間距離：11.624m、運転重量：60.5t、軸重：15.4ｔ、動輪径：1.26m、飽和式、複合式四気筒、出力：54…

BR 05は戦前のドイツ国鉄 DRGが世界に誇った高速試験用蒸気機関車です。 BR 05主要諸元 型式：2’C2’ h3、軸配置：2C2、バッファ間距離：26.265m、重量：129.9t、軸重：19.4t、動輪径：2.3m、過熱式三気筒、ボイラー圧力：20bar、出力：1,735kW、最高速度：17…

今回はスイスを代表する高性能電気機関車 Re 460を紹介します。 Re 460はスイス国鉄がバーン2000計画に従って開発した高性能な汎用電気機関車です。 Re 460性能諸元 バッファ間距離：18,500 mm、運転重量：84 t、軸配置：Bo'Bo'、軸重：21t、動輪径：1,110mm…

今日は、西ドイツ国鉄 DBの急行用蒸気機関車 BR 03について、ご紹介いたします。 BR 03は、ドイツ国鉄DRGが、BR 01よりも軽量化し、より広い線区で使用するために製造した急行用蒸気機関車です。 BR 01 133号機の項でも記しましたが、BR 01は優れた性能を発…

今回は東ドイツ国鉄のBR 92.2について紹介いたします。 BR 92.2は、バーデン大公国邦有鉄道が開発した入換用機関車Xb 形です。 BR 92.2 主要諸元 型式： D n2、バッファ間距離：10.65m、運転重量：58.2t、軸重：14.5t、飽和式二気筒、ボイラー圧：13bar、出…

今回は、西ドイツ国鉄(DB)が開発した二電源式電気機関車 BR 181.2を紹介したいと思います。 BR 181.2は、フランス、ルクセンブルク乗り入れ用として作られた複電源電気機関車です。 ＜BR 181.2主要諸元＞ バッファ間距離：17.94m、運転重量：84t、軸重：21t…

今回は西ドイツ国鉄の急行用蒸気機関車 BR 03.10を紹介します。 BR 03.10は、DRGが軸重 18tの二気筒式 急行用蒸気機関車 BR 03の後継機として、開発した急行用三気筒蒸気機関車です。 BR 03.10 主要諸元 型式：2'C1' h3、バッファ間距離：23.905m、運転重量…

今回は西ドイツ国鉄 DBの支線用小型蒸気機関車 BR 64を紹介します。 BR 64は、ドイツ国鉄DRGが1926年に開発した、低軸重の支線用旅客蒸気機関車です。 BR 64主要諸元 型式：1’ C1’ h2t、バッファ間距離：12.4m、軸配置：1C1、運転重量：74.9/75.2 t、軸重：1…

今回は、西ドイツ国鉄の急行旅客用蒸気機関車 BR 01.10を紹介します。 BR 01.10は戦後のDBを代表する急客用蒸気機関車です。 BR 01.10 主要諸元 型式：2'C1 'h3、バッファ間距離：24.13m、運転重量 110.8t、軸配置 2C1、軸重：20t、動輪径 2,000mm、過熱式三…

今回は、ドイツ国鉄DRGの代表的貨物用タンク機関車 BR 86を紹介します。 BR 86はドイツ国鉄DRGが開発した制式タンク機関車（Einheitstenderlokomoyive)です。 BR 86 主要諸元 型式：1' D 1' 2ht、バッファ間距離：13.82m、運転重量：88.5t、軸配置：1D1、軸…

今日は西ドイツ国鉄 DBの小型ディーゼル機関車 Köf IIを紹介します。 Köf IIは、ドイツ国鉄 DRGが開発した小型ディーゼル機関車です。 Köf II 主要諸元 バッファ間距離：6,750mm、ガソリン/ディーゼルエンジン、128PS、速度30/45km/h、重量17t。 なお、Köfと…

Tims ww-858は西ドイツ国鉄が製作したスライド貨車です。 全長 10m、積載荷重 26.5t 1957年からKmmgk 58 として、1,700両が作られました。 うち500両がFunkenschutzblechen (帯電防止シート?)を装備して、こちらのTims ww-858となったそうです。 詳しくはこ…

今回は手放してしまった車輌を紹介します。 SBB RBe 2/4 ”Roter Pfeil" (赤い矢) は、戦前製のスイス国鉄SBBの軽量・高速電車です。 RBe 2/4主要諸元 全長22400mm、軸配置：2'Bo'、自重：38t、出力：324kW（連続定格、115km/h）、最高速度：125km/h、座席定…

今回は支線用小型蒸気機関車 BR 91.3-18の紹介をいたします。 BR 91.3-18は、元プロイセン王立邦有鉄道が製造した客貨両用の1C飽和式小型タンク機KPEV T 9.3です。 BR 91.3-18 主要諸元 型式：1'C n2t、バッファ間距離：10,700mm、運転重量：46.1t、軸重：15…

今回は、西ドイツ国鉄DBの貨物用蒸気機関車 BR 41について、ご紹介したいと思います。 BR 41は、DRGが開発した軸配置1-D-1(ミカド)の急行用貨物蒸気機関車です。 BR 41主要諸元 型式：1'D1'-h2、バッファ間距離：23.905m、運転重量：101.9t、軸重：最大19.7t…

今回はドイツ国鉄が世界に誇った高速電機BR E 18を紹介します。 DB BR E18は戦前に誕生した高速旅客用電気機関車です。 BR E18主要諸元 バッファ間距離：16.92m、運転重量：108.5t、軸配置：1'Do'1'、軸重：18.1t、連続出力：2,840kW、最高速度：150km/h 193…

今回はバーデン大公国邦有鉄道が誇る四気筒式急行蒸機 IVh型（後のBR 18.3型）を紹介します。 バーデン IVh 主要諸元 型式：2'C1'h4v、バッファ間距離 23.23m、運転重量 97.0t、軸配置 2C1、軸重：17.8t、動輪径 2,100mm、過熱式四気筒、出力 1,434kW、ボイ…

今日は西ドイツ国鉄の旅客用蒸気機関車 BR 23をご紹介します。 BR 23は西ドイツ国鉄DBが開発した旅客用蒸気機関車です。 西ドイツ国鉄DB BR 23は、東ドイツ国鉄DR BR 23.10と同様、傑作機プロイセン P 8（BR 38.10-40、欧州で最も大量に作られた旅客用蒸気機…

今日は西ドイツ国鉄 DBの貨物用蒸気機関車 BR 55.25-56を紹介します。 BR 55.25-56はドイツで二番目に量産された貨物用蒸気機関車です。 さて、ドイツの貨物用蒸気機関車と言えば、皆さんどの機種を思い浮かべますでしょうか？ ドイツ全土で幅広く使われたド…

今回はスイス連邦鉄道SBBのRe 6/6f型電気機関車をご紹介します。 Re 6/6はスイス国鉄が開発した強力な汎用電機です。 山岳地帯の多いスイス国鉄は、軽量・高性能な電機を開発しましたが、Re 6/6型は連続定格 7,434kW、最高速 140km/h(設計値)、車重 120tとい…

今回は、ドイツ国鉄 DRG の勾配線用急行旅客用テンダ式蒸気機関車 BR 39について紹介したいと思います。 BR 39は旧プロイセン王国邦有鉄道が開発した、旅客用のテンダ式蒸気機関車P 10です。 そしてP 10型とはプロイセン王国邦有鉄道が開発した最後の旅客用…

今回はDRG 制式貨物機(Einheits Güterzuglokomotive)の中で、最も幅広く使用された軸配置I1-E テンダ式貨物機 BR 50を紹介します。 BR 50は、ドイツのD 51とも言うべき存在であり、本線からローカル線まで、また貨物だけではなく客車も牽いて、ドイツ全土で…

今回は西ドイツ国鉄DBの珍機種 BR 50.40について紹介します。 BR 50.40はドイツ連邦鉄道DBが開発した貨物用 Franco-Crosti 蒸気機関車です。 BR 50.40主要諸元 型式：1'E h2、バッファ間距離：22.94m、運転重量：90.6t、軸重：最大15.4t、過熱式二気筒、出力…

プロイセン王国邦有鉄道のコークス貨車Ommk(u)です。 邦有鉄道設計貨車。 標準図Ce146の20ｔ積みのコークス車です。（このあたり確実ではありません） ドイツの鉄道は1835年に開通しましたが、1920年にDRGが発足するまで、各王国が独自の鉄道を運営しており…

今回は西ドイツ国鉄の急行型蒸機 BR 18.6（BR 18.5のUmbau(更新)機）を紹介します。 BR 18.6は、戦後、DBが性能向上を図るべく、バイエルン王国邦有鉄道（K.Bay.Sts.B）の名機 S 3/6（DRG BR 18.4）のDRG生産型 BR 18.5をボイラー新造を含む、全面更新したも…

今回はザクセン州にあったSpreewaldbahnのDC Nr. 501を紹介します。 Spreewaldbahnはベルリン南東部に位置する都市 Lübben から Cottbus までを結んだ軌間1000mmのナローゲージ線です。 1898年から1970年までの長い間、地元の足として活躍しました。 こちら…

今回はスイスの大手私鉄BLS鉄道の電気機関車 Ae 6/8を紹介します。 Ae 6/8はベルン・レッチェベルク・シンプロン鉄道の誇る、強力な電気機関車です。 レッチェベルク・シンプロン鉄道＝BLSはスイスの最大の私鉄です。 スイス＝イタリア間にはアルプス山脈は…

今回はDRGの2軸タンク車を紹介します。 古典的なタンク車ですが、エポックIII時代まで使われていたようです。 模型はDRG時代で、台枠に25年3月31日なんて書いてあります。 こちらは私有貨車（車番542 149の後のPがPrivate：私有の意味です）ですが、全く同じ…