DB103のMiniature World Ep. IV

YAHOOブログの閉鎖に伴い、こちらに移転してまいりました。ドイツ型HO、日本型N、アメリカ型Nなどを気軽に気楽に楽しんでおります。どうかよろしくお願い致します。

欧州型HO

ご注意ください! ROCO 74122 3 piece set 1: TEE 26/27 “Erasmus”, DB

先日、ある模型店の広告写真に、こんなものが載っていました。 なんと、私が長年、探し求めているDBのパンタ付食堂車WRmz 135ではありませんか!! 価格を見たところ、、無理すれば、買えないことはないかってくらいでした。 ついに念願かなったと思い、急ぎ…

団体旅行列車 TUI Ferien Express A. C. M. E. 46002/3

今回は以前の写真からTUI Ferien Expressを紹介します。 昨今は状況が大きく変わっていると思いますが、かつてのドイツは昔の日本同様、観光地へのツァー旅行が大好きだったそうです。 日本と違うのは、旅行会社が自前の客車を持っていたことで、こちらの客…

西ドイツ国鉄 計測車 Messwagen Dienst üm 312 (Märklin 49961)

ひょんなことから入線しました。 西ドイツ国鉄の計測車 Messwagen Dienst üm 312 (Märklin 49961)です。 黄色い車体が、かっこいいですね! この手の特殊車両は、通常製品の塗替えが多いのですが、この製品に関して言えば、完全な新金型のようです。 両方の…

プロイセン王国邦有鉄道コンパートメント車(Abteilwagen)のトイレについて

馬車の流れを汲む多扉のコンパートメント車Abteilwagenは、プロイセン王国邦有鉄道を始めとし、19世紀の終わりから、第一次世界大戦の頃まで約21,000輌が作られ、DBでは1963年まで、他の国では更に長い間使用されました。更に台枠を転用してUmbauwagenとなっ…

西ドイツ国鉄 BR 517形蓄電池車 (KATO 72328)

今日は西ドイツ国鉄の„Limburger Zigarre“こと、ETA 176を紹介します。 ETA 176は西ドイツ国鉄が開発した蓄電池車です。 <主要諸元> 軸配置: Bo'2 '(ETA)+ 2'2'(ESA) 長さ: 27000mm (ETA及びESA) 運転重量: 83.6t 軸重: 16.0t 最高速度: 100km…

ドイツローカル客車大会 その4 (Fleischmann BR 38.10-40+Donnerbuchsen)

引き続き、ドイツのローカル客車列車を紹介したいと思います。 DB 38.10-40型蒸機 547-6号機 (Fleischmann 4162) いわゆるプロイセンP 8型。動輪径1,750mm、2気筒、最高速度100km/hの旅客用蒸機で1906年から1928年までの長きに渡り、なんと3,946輌も作られま…

ドイツローカル客車大会 その3 (ROCO BR 64+旧プロイセン3軸多扉車)

普段あまり紹介されることのないDB Epoch IIIのローカル客車列車の紹介です。 昨年8月19日の記事の続きとなります。 DB BR 64 294 ROCO 62200 ローカル線用のタンク機関車。 BR 24のタンク機版とも言える、1C1、動輪径1,500mm、過熱式、2気筒、950PS、最高速…

DB 急行用客車 UIC-X Ep. 4b

今日も取りだめした古い写真から。 DBのUIC-Xです。 DB BDm 273 ROCO 44749 UIC-X グループ ’63の2等/荷物合造車です。 製造初年 1963年。163輌が作られました。 140km/h仕様のステップになっています。 DB Am 203.0 ROCO 44745 同じグループの1等区分客車で…

DB Inter City Ep. IVb

今日は撮りだめした古い写真から。 DBのInter City Ep. IVbです。 DBの80年代を代表する編成ですね。 私がこの道に入ったのもこれがやりたかったからです。 でも、ここまで来るには30年以上、かかりました。 今まで何度か書きましたが、ともかく車両が揃い…