DB BR E 16は戦前に誕生した旅客用電気機関車です。 E16主要諸元 バッファ間距離：16.3m、運転重量：110.0t、軸配置：1'Do1'、軸重：20.1t、動輪径：1,640mm、駆動形式：片側ブフリ式、連続出力：2,020-2,655kW（こちらの10号機は2,020kW)、最高速度：120km/…

今回は、ドイツ国鉄DBの短距離用の高速旅客用タンク式蒸気機関車 BR 78.0-5を紹介したいと思います。 BR 78 主要諸元 型式：2’C2’ h2t、バッファ間距離：14,800mm、運転重量：105.0t、軸重：17.0t、過熱式二気筒、出力：838kW、ボイラー圧：12bar、最高速度…

過去記事の再録です。 今回は1950年代の初め、ドイツで初めて量産された26.4m車である、Eilzug(準急列車※)用客車Verwendungsgruppe 52を紹介したいと思います。 Verwendungsgruppe 52は戦後、UICが定めた新しいX規格の客車に準拠して、DBが製造したEilzug用…